Sobre a Incoloy Alloy A-286 Introdução
Incoloy Alloy A-286 (também conhecido como A286 Aço Inoxidável) é uma superliga austenítica à base de níquel e ferro para aplicações que exigem alta resistência e resistência à corrosão até 704°C (1300°F) e aplicações de menor estresse em temperaturas mais altas. As propriedades mecânicas desta liga são aprimoradas por tratamentos apropriados de recozimento por solução e endurecimento por precipitação.
Esta liga possui excelente resistência à oxidação em altas temperaturas e foi projetada para maximizar as propriedades de fluência e ruptura por tensão, mas com resistência reduzida. O material A-286 pode atingir altos níveis de resistência quando envelhecido após o trabalho a frio e possui uma ampla gama de aplicações em fixadores e molas de alta temperatura.
Propriedades mecânicas e resistência ao escoamento de A286:
As ligas do tipo A286 são mais facilmente formadas em condições tratadas com solução. As propriedades típicas de tração à temperatura ambiente de materiais tratados com solução a 1800°F (982°C) são mostradas abaixo.
Força de rendimento: 40.000 psi (275 MPa)
Resistência à tração final: 90.000 psi (620 MPa)
Alongamento: 40%
Padrão:
EN 1.4980
DIN EN 10204 3.1
PWA-LCS
Motor de aeronave GE (GT193)
GE Aviation S-SPEC-35 AeDMS S-400
RR Saber Edição 2
Compatível com DFARS
Nomes de produtos comuns:
Incoloy Alloy A286 (® Metais Especiais)
Liga Piromete A-286 (® Tecnologia Carpinteiro)
ATI A286 (™ Allegheny Technologies)
aço A286
Aplicações comuns do A286:
peças de motor a jato
prendedor
mola
parafuso
mesa
lâmina
pós-combustor
aplicações automotivas
Petróleo e Gás Offshore
Aplicações moderadamente corrosivas em soluções aquosas
Equipamento criogênico não magnético
Resistência à corrosão e oxidação
Os teores de cromo, níquel e molibdênio das ligas do tipo A286 são semelhantes a alguns aços inoxidáveis austeníticos. Portanto, a liga tem resistência à água semelhante a esses graus. Níveis de resistência à corrosão de pelo menos 1300°F (704°C) em serviço de temperatura mais alta, como os encontrados em aplicações de motores a jato. Alta resistência à oxidação em serviço contínuo até 1500°F (816°C) e serviço intermitente até 1800°F (982°C).